الوصف
حقيبة أدوات للدراجات النارية ، حقيبة عالمية – المميزات والأسعار في السعودية :
حقيبة أدوات للدراجات النارية ، حقيبة عالمية للدراجة النارية ، حقيبة مقود الدراجة النارية ، حقيبة شوكة الدراجة من جلد البولي يوريثان ، حقائب ظهر لفة سوداء ، حقيبة تخزين Sissybar مقاومة للماء مع 2 Starps
اللون
أسود ميني
بحجم
8.3 × 4 × 4 بوصات
ماركة
إلين ستور
مادة
جلد
نوع خدمة المركبة
دراجة نارية ، دراجة
نمط
صلبة
نوع التركيب
جبل المقود
نوع الشريط
قابل للتعديل
وزن السلعة
7.2 أوقية
حزمة الأبعاد
8.5 × 4.5 × 4 بوصات
رقم جزء الشركة المصنعة
CB18-BK
فيديو اختبار المنتج – حقيبة أدوات للدراجات النارية ، حقيبة عالمية :
نقاط قوة المنتج :
أسئلة و أجوبة – حقيبة أدوات للدراجات النارية ، حقيبة عالمية :
المواصفات التقنية – حقيبة أدوات للدراجات النارية ، حقيبة عالمية :
اللون
أسود ميني
بحجم
8.3 × 4 × 4 بوصات
ماركة
إلين ستور
مادة
جلد
نوع خدمة المركبة
دراجة نارية ، دراجة
نصائح قبل الشراء :
-
الضمان :
تحقق من مدة الضمان وكذلك الأعطال التي يغطيها. هل هو كامل أم محدود ؟ ما الذي يتضمنه الضمان (الأجزاء أو الإصلاحات أو كليهما) ؟
-
التوصيل :
هل التوصيل مجاني ؟ وكم من الوقت يستغرق التسليم (وقت التسليم)
-
إثبات الشراء :
هل المتجر يعطيك فاتورة ؟
-
خدمة ما بعد البيع :
هل لديهم خدمة ما بعد البيع للحصول على معلومات حول التثبيت و التشغيل (تعليمات للاستخدام). أيضًا في حالة وجود مشكلة، هل البائع هو من يتولى المسؤولية أم يجب عليك الاتصال بالشركة المصنعة أو المورد بنفسك.
_____________________________





E. H (عميل موَثَّق) –
حقيبة جميلة. الشحن السريع. شكرًا – حقيبة الواجهة الأمامية لسيارتي Harley Deuce. في احسن الاحوال.
S. N (عميل موَثَّق) –
مظهر حاد ، يشكك في قدراته في مقاومة الماء – الإيجابيات: تصميم رائع ومرن ومثير للدهشة “فسيح” من الداخل ، حيث تخفي الأبازيم البلاستيكية الحقيبة جيدًا.
F. F (عميل موَثَّق) –
عملي لكن القرصان – استخدم على هارلي بوبر. مثبتة خلف مقعدي الجرار عام 1929 واستخدامه للهاتف والقبعة وواقي الشمس. لقد تلقيت العديد من التعليقات حول مدى روعة المظهر.
E. H (عميل موَثَّق) –
حقيبة جميلة. الشحن السريع. شكرًا – حقيبة الواجهة الأمامية لسيارتي Harley Deuce. في احسن الاحوال.
H. N (عميل موَثَّق) –
لطيف – جيد – انه جميل جدا. إنه كبير بما يكفي لهاتفك وزوج من النظارات وبعض الأدوات.
P. T (عميل موَثَّق) –
يمكن أن يكون عمل الغرز أفضل – حقيبة متينة لطيفة ولكن عمل الغرز يمكن أن يكون أفضل.
C. A (عميل موَثَّق) –
بالضبط ما احتاجه – صغير ولكن بالضبط ما كنت أتوقعه.
S. N (عميل موَثَّق) –
مظهر حاد ، يشكك في قدراته في مقاومة الماء – الإيجابيات: تصميم رائع ومرن ومثير للدهشة “فسيح” من الداخل ، حيث تخفي الأبازيم البلاستيكية الحقيبة جيدًا.
K. O (عميل موَثَّق) –
جيد للأشياء خفيفة الوزن – الحقيبة تبدو بخير. اشتريتها في رحلة برية تبلغ 600 ميل. سيتم ربطه بالشوكات الأمامية أفقيًا. إنه ليس قويًا على الإطلاق وسيتراجع. لذلك استخدمت بعض أشرطة الفيلكرو لربطها بالشجرة الثلاثية السفلية. عندما اصطدمت بعثرة صلبة على الطريق ، فإن الكيس يخدش الحاجز الأمامي. ثقوب الحزام ليست مناسبة لشوكي ولكن مادة الشريط كانت رقيقة جدًا لدرجة أنني تمكنت من إحداث ثقب جديد لتناسب الشوك.
F. F (عميل موَثَّق) –
عملي لكن القرصان – استخدم على هارلي بوبر. مثبتة خلف مقعدي الجرار عام 1929 واستخدامه للهاتف والقبعة وواقي الشمس. لقد تلقيت العديد من التعليقات حول مدى روعة المظهر.
P. T (عميل موَثَّق) –
يمكن أن يكون عمل الغرز أفضل – حقيبة متينة لطيفة ولكن عمل الغرز يمكن أن يكون أفضل.
C. A (عميل موَثَّق) –
بالضبط ما احتاجه – صغير ولكن بالضبط ما كنت أتوقعه.
N. R (عميل موَثَّق) –
تبدو جيدة على دراجتي! – أنا أحب الحقيبة لكن الأشرطة كانت صغيرة جدًا بحيث لا يمكن وضعها في المقدمة. لديّ سوزوكي تم تحويلها إلى دراجة ثلاثية العجلات ولا يوجد تخزين على الإطلاق. لقد وجدت طريقة لربط الحقيبة بمقعدي لذا لدي شيء لتخزين القفازات والنظارات والأدوات الخاصة بي وما إلى ذلك. بشكل عام ، أنا مسرور جدًا بشرائي.
N. R (عميل موَثَّق) –
تبدو جيدة على دراجتي! – أنا أحب الحقيبة لكن الأشرطة كانت صغيرة جدًا بحيث لا يمكن وضعها في المقدمة. لديّ سوزوكي تم تحويلها إلى دراجة ثلاثية العجلات ولا يوجد تخزين على الإطلاق. لقد وجدت طريقة لربط الحقيبة بمقعدي لذا لدي شيء لتخزين القفازات والنظارات والأدوات الخاصة بي وما إلى ذلك. بشكل عام ، أنا مسرور جدًا بشرائي.
H. N (عميل موَثَّق) –
لطيف – جيد – انه جميل جدا. إنه كبير بما يكفي لهاتفك وزوج من النظارات وبعض الأدوات.
K. O (عميل موَثَّق) –
جيد للأشياء خفيفة الوزن – الحقيبة تبدو بخير. اشتريتها في رحلة برية تبلغ 600 ميل. سيتم ربطه بالشوكات الأمامية أفقيًا. إنه ليس قويًا على الإطلاق وسيتراجع. لذلك استخدمت بعض أشرطة الفيلكرو لربطها بالشجرة الثلاثية السفلية. عندما اصطدمت بعثرة صلبة على الطريق ، فإن الكيس يخدش الحاجز الأمامي. ثقوب الحزام ليست مناسبة لشوكي ولكن مادة الشريط كانت رقيقة جدًا لدرجة أنني تمكنت من إحداث ثقب جديد لتناسب الشوك.