الوصف
RIDBIKER دراجة نارية دراجة نارية التحول الوسادة – المميزات والأسعار في السعودية :
RIDBIKER دراجة نارية دراجة نارية التحول الوسادة غطاء حذاء التمهيد والعتاد واقية (أسود Ⅱ)
الصانع
ريدبيكر
ماركة
راكب الدراجة النارية
وزن السلعة
0.634 أوقية
حزمة الأبعاد
5.7 × 2.6 × 0.7 بوصة
رقم موديل السلعة
ريدبيكر -3
تم إيقاف إنتاجه من قبل الشركة المصنعة
لا
رقم جزء الشركة المصنعة
ريدبيكر -3
فيديو اختبار المنتج – RIDBIKER دراجة نارية دراجة نارية التحول الوسادة :
نقاط قوة المنتج :
أسئلة و أجوبة – RIDBIKER دراجة نارية دراجة نارية التحول الوسادة :
المواصفات التقنية – RIDBIKER دراجة نارية دراجة نارية التحول الوسادة :
نصائح قبل الشراء :
-
الضمان :
تحقق من مدة الضمان وكذلك الأعطال التي يغطيها. هل هو كامل أم محدود ؟ ما الذي يتضمنه الضمان (الأجزاء أو الإصلاحات أو كليهما) ؟
-
التوصيل :
هل التوصيل مجاني ؟ وكم من الوقت يستغرق التسليم (وقت التسليم)
-
إثبات الشراء :
هل المتجر يعطيك فاتورة ؟
-
خدمة ما بعد البيع :
هل لديهم خدمة ما بعد البيع للحصول على معلومات حول التثبيت و التشغيل (تعليمات للاستخدام). أيضًا في حالة وجود مشكلة، هل البائع هو من يتولى المسؤولية أم يجب عليك الاتصال بالشركة المصنعة أو المورد بنفسك.
_____________________________
![حامل هاتف للدراجة النارية من بوفيمانكس ، [مقاوم للرياح بقوة 150 ميل في الساعة] [مناسب للهاتف الكبير مقاس 7.2 بوصات] حامل هاتف للدراجة ، [5s سهل التركيب] حامل هاتف على المقود ، متوافق مع iPhone ، جميع الهواتف المحمولة](/wp-content/uploads/2023/05/51F-1sontPL-300x225.jpg)
L. N (عميل موَثَّق) –
جدير بالاهتمام * عنصر مستهلك * ، سوف يستمر لفترة طويلة إذا قمت بعمله – أنا أستخدمه للحفاظ على ارتداء حذاء الركوب الخاص بي الذي يبلغ 280 دولارًا .. بالطبع لن يستمر إلى الأبد ، وسوف تتآكل الفرقة من ملامسة الرصيف في النهاية. أكتب هذا لأنني استبدل الذي كان لدي شهرين. يمكنك الحصول على عمر أطول بكثير من هذا إذا قمت فقط بوضع بعض المواد اللاصقة على الفيلكرو عندما تتآكل / تتلاشى الخ. ضعه بالطريقة التي تريدها وألصق الشريط (وليس على الحذاء) ولن يتفكك أبدًا. السبب الوحيد الذي جعلني أستبدله الآن هو أن المرونة قد تآكلت بدرجة كافية إلى حيث لن تبقى في المكان الذي أريده (على الرغم من أنني أستطيع قطع الشريط وإعادة إلقاؤه أقصر ، فقط سأستبدله).
T. G (عميل موَثَّق) –
وسادة تغيير الحذاء جيدة – على الرغم من أنني أعتقد أن هذه وسادة أحذية جيدة وتؤمن أفضل من معظمها ، إلا أنني أشعر بألم شديد لا يستحق الوقت / الجهد المبذول في / الإقلاع.
M. P (عميل موَثَّق) –
يعمل بشكل رائع – يحمي حذائي بشكل رائع. سهل الارتداء
M. P (عميل موَثَّق) –
يعمل بشكل رائع – يحمي حذائي بشكل رائع. سهل الارتداء
L. N (عميل موَثَّق) –
جدير بالاهتمام * عنصر مستهلك * ، سوف يستمر لفترة طويلة إذا قمت بعمله – أنا أستخدمه للحفاظ على ارتداء حذاء الركوب الخاص بي الذي يبلغ 280 دولارًا .. بالطبع لن يستمر إلى الأبد ، وسوف تتآكل الفرقة من ملامسة الرصيف في النهاية. أكتب هذا لأنني استبدل الذي كان لدي شهرين. يمكنك الحصول على عمر أطول بكثير من هذا إذا قمت فقط بوضع بعض المواد اللاصقة على الفيلكرو عندما تتآكل / تتلاشى الخ. ضعه بالطريقة التي تريدها وألصق الشريط (وليس على الحذاء) ولن يتفكك أبدًا. السبب الوحيد الذي جعلني أستبدله الآن هو أن المرونة قد تآكلت بدرجة كافية إلى حيث لن تبقى في المكان الذي أريده (على الرغم من أنني أستطيع قطع الشريط وإعادة إلقاؤه أقصر ، فقط سأستبدله).
S. F (عميل موَثَّق) –
عملت بشكل رائع حتى فقدتها – رأيت الناس يشكون من الحزام. ارتدِ الحزام وإلا ستفقده على الطريق.
D. J (عميل موَثَّق) –
الأحزمة التي تثبتها في مكانها ليست متينة ومستقرة – مقابل 10 دولارات ، سوف يقوم هذا الشيء بالمهمة ، ولن يفعل ذلك بشكل مذهل تمامًا ، لقد دفعت 10 دولارات ، وستقوم بعمل 10 دولارات.
M. Z (عميل موَثَّق) –
تصميم رديء؛ بسرعة قريبة من عديمة الفائدة – أنا راكب دراجة معتدل ، وهذا يعني أنه في غضون أربعة أشهر منذ عودتي إلى الدراجات النارية ، ركبت ما يقرب من اثنتي عشرة مرة ، إجمالاً ، وقطعت حوالي 1700 ميل على دراجتي. النقطة المهمة هي ، القليل من وقت الركوب. معظم هذه الرحلات ، وليس كلها ، ولكن معظمها ، لقد استخدمت واقي حذاء ريدبايك على إصبع حذائتي. كان من الواضح لي في رحلتي الأخيرة ، أن عيب التصميم قاتل للاستخدام “القصير” للوسادة ، ناهيك عن المدى الطويل! يتم توصيل غطاء الدراجة النارية بعدة طرق. من خلال مرفق سلسلة الحذاء ، شريط مطاطي يمتد من مقدمة الحذاء إلى الخلف ، وأخيرًا ، أهم ملحق هو حزام الفيلكرو. الحزام هو المشكلة. عند التوصيل ، يكون الجزء السفلي من شريط الفيلكرو على نعل قدمك.
A. K (عميل موَثَّق) –
ينزلق بسهولة إلى حد ما – عند ركوبها تعمل كما هو متوقع ، ولكن إذا نزلت من الدراجة وخطت أكثر من 10 خطوات ، فإنها تبدأ في الانزلاق عن الحذاء / الحذاء. لقد استخدمتها عدة مرات مع بضعة أزواج مختلفة من الأحذية / الأحذية الطويلة والمشكلة ثابتة. يعمل الحزام كآلية فقط لعدم فقده على الطريق السريع إذا / عندما ينزلق.
M. O (عميل موَثَّق) –
تغطية ممتازة – أحبها
M. O (عميل موَثَّق) –
تغطية ممتازة – أحبها
A. K (عميل موَثَّق) –
ينزلق بسهولة إلى حد ما – عند ركوبها تعمل كما هو متوقع ، ولكن إذا نزلت من الدراجة وخطت أكثر من 10 خطوات ، فإنها تبدأ في الانزلاق عن الحذاء / الحذاء. لقد استخدمتها عدة مرات مع بضعة أزواج مختلفة من الأحذية / الأحذية الطويلة والمشكلة ثابتة. يعمل الحزام كآلية فقط لعدم فقده على الطريق السريع إذا / عندما ينزلق.
M. Z (عميل موَثَّق) –
تصميم رديء؛ بسرعة قريبة من عديمة الفائدة – أنا راكب دراجة معتدل ، وهذا يعني أنه في غضون أربعة أشهر منذ عودتي إلى الدراجات النارية ، ركبت ما يقرب من اثنتي عشرة مرة ، إجمالاً ، وقطعت حوالي 1700 ميل على دراجتي. النقطة المهمة هي ، القليل من وقت الركوب. معظم هذه الرحلات ، وليس كلها ، ولكن معظمها ، لقد استخدمت واقي حذاء ريدبايك على إصبع حذائتي. كان من الواضح لي في رحلتي الأخيرة ، أن عيب التصميم قاتل للاستخدام “القصير” للوسادة ، ناهيك عن المدى الطويل! يتم توصيل غطاء الدراجة النارية بعدة طرق. من خلال مرفق سلسلة الحذاء ، شريط مطاطي يمتد من مقدمة الحذاء إلى الخلف ، وأخيرًا ، أهم ملحق هو حزام الفيلكرو. الحزام هو المشكلة. عند التوصيل ، يكون الجزء السفلي من شريط الفيلكرو على نعل قدمك.
D. J (عميل موَثَّق) –
الأحزمة التي تثبتها في مكانها ليست متينة ومستقرة – مقابل 10 دولارات ، سوف يقوم هذا الشيء بالمهمة ، ولن يفعل ذلك بشكل مذهل تمامًا ، لقد دفعت 10 دولارات ، وستقوم بعمل 10 دولارات.
T. G (عميل موَثَّق) –
وسادة تغيير الحذاء جيدة – على الرغم من أنني أعتقد أن هذه وسادة أحذية جيدة وتؤمن أفضل من معظمها ، إلا أنني أشعر بألم شديد لا يستحق الوقت / الجهد المبذول في / الإقلاع.
S. F (عميل موَثَّق) –
عملت بشكل رائع حتى فقدتها – رأيت الناس يشكون من الحزام. ارتدِ الحزام وإلا ستفقده على الطريق.